ショートピッチ精密ローラチェーン
私たちを選ぶ理由
HGV Bearings は、中国に拠点を置く急成長企業です。 当社には 20 年以上の経験があり、製品知識、アプリケーションの専門知識、一貫して信頼できるサービスを常にお客様に共有することに専念しています。 当社はフランジ付きディスクハローユニット、ラウンドボア、スクエアボア、非標準シリーズ、六角ボアシリーズ、スクエアボア、その他のホイールハブベアリングの製造を専門としています。
迅速な配達:強力な生産能力により、お客様が必要とする製品を迅速に生産し、迅速にお届けします。
競争力のある価格:当社の広範な生産規模により、高い製品品質を維持しながら、量に応じて製品価格を下げることができます。
24 時間オンライン対応:24 時間オンライン応答サービスで 24 時間体制のサポートをご体験ください。 私たちは、いつでもお客様のご質問にお答えし、タイムリーなサポートを提供いたします。 直面している問題に関係なく、当社のチームは 24 時間体制で対応し、迅速なサポートが確実に受けられるようにします。
20+ 年の経験:20年以上の経験を活かし、当社は100社近くのお客様にサービスを提供しており、非常に良い評価をいただいています。
ローラチェーンとは
ローラー チェーンまたはブッシュ ローラー チェーンは、コンベア、伸線機、伸線機、印刷機、自動車、オートバイなどのさまざまな種類の家庭用、産業用、農業用機械の機械動力の伝達に最も一般的に使用されるタイプのチェーン ドライブです。自転車。 農業用ベアリングの仕様や価格を知りたい方は、ぜひお問い合わせください。
ローラチェーンのメリット
高効率
通常の状況で適切に潤滑されたチェーンと全負荷で動作するドライブを使用した場合、最大 0,98。
長い摩耗寿命
正しいドライブが選択され、適切なメンテナンスが行われた場合、15000 時間の稼働時間。
滑らない
フリクションロックドライブとは対照的に、チェーンドライブには滑りがありません。 自動車では、チェーンを備えたカムシャフト駆動により正確なバルブタイミングが保証されます。
高耐荷重
推奨潤滑時の許容軸受圧力について
長い軸間距離
シャフトの距離 (通常はピッチの 30 倍から 50 倍の間) には固定された測定値がありません。 組み立てが完了した後でも、変更された構造要件を満たすためにチェーンを短くしたり長くしたりすることで簡単に調整できます。
弾性特性
ローラチェーンドライブは、プレート材質とローラ、ピン、ブシュ間の潤滑層により高い弾性を持っています。
費用対効果
ローラーチェーンには事前に張力を加える必要はありません。 したがって、ベアリング負荷はわずかしかありません。 省スペース構造、簡単な取り付け、低いサービスとメンテナンスコストにより、チェーンドライブは非常に経済的です。
多彩な用途
ローラチェーンは主に動力伝達用の駆動要素やロードチェーンとして使用されます。 特別なリンクを装備しており、輸送や搬送目的にも使用できます。 1 つのチェーンは、複数のシャフトを同じまたは逆の回転方向で、同じまたは異なる速度で同時に駆動できます。 ラック&ピニオンアッセンブリ(ランタンギヤ)としても使用できます。

ローラチェーンの構成部品
アウターリンクプレート
ローラー チェーンのアウター リンク プレートこれは、ピンと組み合わされてピン リンクまたはリベットリンクとして知られるものを形成する最も外側のプレートです。 チェーンの衝撃荷重の矢面に立つのはアウターリンクプレートです。 当社のリンク硬化プロセスはコンピューター制御されており、最大の強度を実現します。 リンク プレートに行われるもう 1 つのプロセスはショット ピーニングです。これは疲労強度を高め、亀裂の発生を防ぎます。 ショットピーニングは、小さな鋼球を発射して表面を圧縮するプロセスです。
インナーリンクプレート
ローラーチェーンインナーリンクプレートインナーリンクプレートはブシュとローラーを保持し、いわゆる「ローラーリンク」を形成します。 当社のインナーリンクプレートにも、アウターリンクプレートと同じ特殊な硬化およびショットピーニングプロセスが施されています。
ピン
ローラー チェーン ピンローラー チェーン ピンは、ローラー リンクを相互に接続することでローラー チェーン全体を保持します。 ピンは、ローラーがリンクする主要な「ベアリング」ポイントです。 ベアリングポイントは、スプロケットの周囲を走行するときにチェーンが曲がる/回転する場所です。 ピンは非常に重要な部品であり、強度と耐摩耗性を高めるために精密な熱処理を施した特殊なピンを使用しています。
ローラー
ローラチェーンローラローラはスプロケットの歯に乗る部品です。 特に最初に駆動を開始するとき、ローラーは適度な衝撃を受けます。 ローラーは常にスプロケットの歯に接触(金属接触)しているため、強度と耐摩耗性が必要です。 ニトロローラーチェーンは全てソリッドローラーを使用し歪みを防止し、耐摩耗性を高める特殊な製造工程を経ています。
ブッシング
ローラーチェーンブシュピンとローラの間にブシュがあり、両側から衝撃荷重を受けます。 ブッシングも熱処理とショットピーニングが施され、強度と耐疲労性が向上します。 ブッシングは分割構造または一体構造でご利用いただけます。
ローラーチェーン
ローラー チェーンは最も一般的なタイプのチェーン ドライブです。 各リンクにはローラーがあり、摩擦を軽減し、効率を高めます。 ローラー チェーンは、高速、荷重、衝撃力に耐えることができます。 調整、注油、交換も簡単です。 ただし、ローラーチェーンにもいくつかの欠点があります。 特に高速走行時はうるさいです。 錆びや摩耗を防ぐために定期的な潤滑が必要です。 ブッシュチェーンよりも高価であり、時間の経過とともに伸びる可能性があります。
ブッシュチェーン
ブシュチェーンはローラーチェーンに比べてシンプルで安価です。 リンクにはローラーがなく、スプロケットに嵌合するブッシュのみが付いています。 ブシュチェーンはローラーチェーンに比べて静かで耐腐食性に優れています。 また、ほこりの多い環境や汚れた環境でも、潤滑剤をあまり使わずに動作できます。 ただし、ブッシュチェーンにもいくつかの欠点があります。 ローラーチェーンよりも摩擦が大きく、効率が低くなります。 高速、荷重、衝撃力には対応できません。 調整、注油、交換が難しくなります。 また、摩耗が早くなり、壊れやすくなる可能性があります。
効率の比較
ローラーチェーンとブシュチェーンのどちらを選択するかを検討する際に考慮すべき主な要素の 1 つは効率です。 効率とは、チェーンドライブの入力電力に対する出力電力の比率です。 それは、速度、負荷、潤滑、アライメント、張力などのいくつかの要因によって決まります。 一般にローラーチェーンはブッシュチェーンに比べて摩擦が少なく、スプロケットとの当たりが良いため効率が高くなります。 ローラーチェーンは最大 98% の効率を達成でき、ブシュチェーンは最大 90% の効率を達成できます。 ただし、効率はチェーンとスプロケットの品質と状態によっても異なります。
メンテナンス比較
ローラーチェーンとブシュチェーンのどちらかを選択する際に考慮すべきもう一つの重要な要素はメンテナンスです。 メンテナンスは、チェーンドライブの最適な性能と耐久性を確保するために、チェーンドライブの検査、洗浄、潤滑、調整を行うプロセスです。 一般にローラーチェーンはブッシュチェーンに比べ錆びやすく、磨耗しやすいため、メンテナンスが必要となります。 ローラーチェーンは、摩擦を軽減し、腐食を防ぐために頻繁に潤滑する必要があります。 また、伸びやたるみを補うために定期的な調整も必要です。 一方、ブッシュチェーンは耐腐食性が高く、最小限の潤滑で作動できるため、メンテナンスの必要が少なくなります。 また、ローラーチェーンほど伸びないため、調整の必要性も少なくなります。
騒音比較
ローラーチェーンとブシュチェーンのどちらかを選択する際に考慮すべきもう1つの要素は騒音です。 騒音とは、振動、摩擦、衝撃によってチェーンドライブから発生する不要な音です。 一般に、ローラーチェーンはブッシュチェーンよりも可動部品が多く、速度が速いため、騒音が大きくなります。 ローラー チェーンは最大 85 デシベルの騒音を発生する可能性があり、ブッシュ チェーンは最大 75 デシベルの騒音を発生する可能性があります。 ただし、ノイズはチェーンとスプロケットの品質と状態、チェーンドライブのアライメントと張力によっても左右されます。
摩耗比較
ローラー チェーンとブシュ チェーンのどちらかを選択する際に考慮すべきもう 1 つの要素は摩耗です。 摩耗とは、摩擦や衝撃によってチェーンやスプロケットの材質や形状が徐々に失われることです。 一般にローラーチェーンは摩擦が少なくスプロケットとの接触が良好なため、ブッシュチェーンよりも摩耗が少なくなります。 ローラー チェーンは最大 15,000 時間の稼働が可能ですが、ブッシュ チェーンは最大 10,000 時間の稼働が可能です。 ただし、摩耗はチェーンとスプロケットの品質と状態、チェーンドライブの潤滑と張力によっても変化します。
コスト比較
ローラーチェーンとブシュチェーンのどちらを選択する際に考慮すべき最後の要素はコストです。 コストとは、チェーンドライブの購入、設置、操作、保守に必要な金額です。 一般に、ローラー チェーンはブッシュ チェーンよりも複雑で製造コストが高いため、コストが高くなります。 ローラー チェーンの価格はブッシュ チェーンの 2 倍になる場合があります。 ただし、コストはチェーンとスプロケットの品質と性能、さらにはチェーンドライブの効率と耐久性によっても左右されます。
ローラーチェーンのメンテナンス方法




メンテナンススケジュールを厳守する
コンベヤのローラー チェーン (およびそのスプロケット) は定期的な検査と整備が必要です。 適切な張力、潤滑、調整が行われているかどうかを定期的にメンテナンスしてください。 適切なサイズで取り付けられたドライブでは、ローラー チェーンは約 15,000 時間持続すると予想されます。 チェーンの調整やオイルとフィルターの交換などの小さな作業は 3 か月ごとにスケジュールする必要がありますが、コンポーネントの洗浄、シャフトの調整、機械全体の潤滑油の再供給、磨耗や損傷したサイドプレートやスプロケットの交換または整備、詰まりの解消などの大きな作業は、3 か月ごとにスケジュールする必要があります。供給パイプは毎年完成する必要があります。
オイルと潤滑方法を賢く選択する
ローラー チェーンとドライブは、スムーズに動作するために汚れや湿気から保護する必要があります。
ほとんどの場合、洗剤を含まない高品質の石油ベースのオイルが必要です。 重油やグリースは一般的に硬すぎてチェーンの作業面に入らないため、使用を避けてください。 ローラー チェーンを潤滑するには次のような方法が無数にあります。
• 手動注油
• 点滴潤滑
• ディスクの潤滑
• ストリーム潤滑
適切に熱処理されたサブコンポーネントを備えたチェーンを探す
機械部品は熱処理によって改善されたり、劣化したりすることがあります。 そのため、効果的な作業結果を得るには、製造業者は部品の処理を正確に制御して効果を発揮する必要があります。 言い換えれば、適切な熱処理は摩耗寿命を延ばすために重要ですが、適切に行われない場合は、良いことよりも害が生じる可能性があります。
適切な張力と調整を確保する
たるみスパンのチェーンの張力を常にチェックし、調整が必要かどうかを維持する必要があります。 張力が調整可能な範囲を超えている場合は、2 つのピッチを取り外し、チェーンを再接続します。 ただし、摩耗が機能限界を超えたり、3% (0.36 インチのフィート) を超えたりした場合は、チェーン全体を交換する必要があります。 新しいチェーンは、荒れてドライブに損傷を与える可能性があるため、摩耗したチェーンに接続しないでください。 チェーンがこの 3% を超えて摩耗した場合は、動作を継続できません。 そのまま走らせてしまうと、ローラーチェーンのスプロケットまでダメージが広がってしまうからです。
摩耗や故障を防ぐために硬化した部品を入手してください。
建設および鉱業のほとんどの機械にとって、ローラー チェーンの主な欠点は、チェーンとスプロケットの両方の摩耗です。 これがチェーンの伸びの主な原因であり、最終的には故障につながり、チェーンとスプロケットの完全な交換が必要になります。
この問題を解決するには、表面硬度の高い部品を使用したソリッドローラチェーンをご使用ください。 これにより、耐摩耗性が大幅に向上し、寿命が延長され、過酷な環境でのパフォーマンスが向上します。
よくある質問
Q: ローラーチェーンは何に使用されますか?
Q: ローラーチェーンの強度はどれくらいですか?
Q: ローラーチェーンには潤滑剤が必要ですか?
Q: ローラーチェーンの寿命はどれくらいですか?
Q: ローラー チェーンが不良かどうかはどうすればわかりますか?
Q: ローラーチェーンの故障の最も一般的な原因は何ですか?
Q: ローラーチェーンはどのくらいの重さに耐えられますか?
Q: ローラー チェーンが切れ続けるのはなぜですか?
Q: 必要なローラー チェーンのサイズはどうすればわかりますか?
Q: ローラーチェーンを伸ばすことはできますか?
Q: ローラーチェーンのたるみはどのくらいあればよいですか?
Q: チェーンはなぜ簡単に切れてしまうのですか?
Q: 一部のチェーンはなぜそんなに高価なのですか?
Q: 最強のローラチェーンは何ですか?
Q: ローラーチェーンを使用する理由は何ですか?
Q: ローラーチェーンはどのくらいの重さに耐えられますか?







