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2023年9月26日、我が国が主導する転がり軸受の国際規格であるISO 24652「球面滑り軸受 – 油圧シリンダ用ロッドエンド球面滑り軸受」が正式に発行されました。これは、国際標準化文書 ISO/TR 20051:2020「球面滑り軸受 – 定格荷重係数の導出」の開発における最初の主導的役割に続いて、転がり軸受に関する国際標準化作業における我が国の新...

深溝玉軸受は、ころ軸受に比べて負荷能力は劣りますが、一般的な産業用モータとしては十分な負荷能力を持っています。

深溝玉軸受はその名の通り、深い溝があり、玉が溝内を転がり、内輪と外輪が相対運動する軸受です。

深溝玉軸受の構成部品は、中実の外輪、内輪、鋼球、保持器で構成されています。

スラスト玉軸受の使用: クレーンのフックなど、片側でアキシアル荷重がかかり低速でかかる機械部品にのみ適しています。

取付誤差を許容するため、一方向でも両方向でも、球面球面座クッションタイプと球面座タイプを選択可能です。

力の状況に応じて、ワンウェイスラストボールベアリングとツーウェイスラストボールベアリングに分けられます。 一方向のアキシアル荷重に耐える一方向スラスト玉軸受。

スラスト玉軸受は、高速でのスラスト荷重に耐えるように設計されており、ボールが転動する軌道溝を備えたワッシャー状のリングで構成されています。

円すいころ軸受は、内輪と外輪の円すい軌道の間に円すいころが配置されています。

円すいころ軸受は主にラジアル荷重とアキシアル荷重の複合荷重を受けます。

外輪の角度と外輪軌道径は外輪軌道の寸法として規格化されています。

円すいころ軸受とは、転動体として円すいころを備えたラジアルスラスト転がり軸受を指します。 円錐角が小さいものと円錐角が大きいものがあります。