ボールベアリング

アンギュラ玉軸受
このタイプの軸受は、内輪と外輪の軌道が軸受軸方向に相対的にずれています。 これは、これらのタイプのベアリングが複合荷重 (同時に作用するアキシアル荷重とラジアル荷重) に耐えられるように設計されていることを意味します。 これらのタイプのベアリングには、シールドまたはシールを備えたさまざまな設計スタイルが用意されています。
単列アンギュラ接触軸受
これらのタイプのベアリングには、比較的高い耐荷重能力を提供するために多数のボールが組み込まれており、一方向のアキシアル荷重のみに耐えることができます。 これらは通常、2 番目のベアリングに対して調整され、分離不可能なリングで構成されます。
複列アンギュラ玉軸受
これらの軸受は、背中合わせに配置された 2 つの単列軸受に対応する設計になっていますが、2 つの単列軸受では軸方向のスペースが多すぎます。 いずれかの方向のアキシアル荷重とラジアル荷重、および傾斜モーメントに耐えることができます。
4点アンギュラコンタクトベアリング
これらのタイプの軸受は、全方向のアキシアル荷重を支持できるように設計されており、支持能力が高くなります。 これらは、特定のアキシアル荷重に対して制限されたラジアル荷重をサポートでき、分離可能であり、複列ベアリングよりも限られたアキシアル空間を使用します。
深溝玉軸受
これらのタイプのベアリングは、最も一般的に使用されるタイプのボール ベアリングです。 シールド、シール、スナップリングの構成でご利用いただけます。 この種のベアリング内のレースの寸法は、含まれるボールの寸法と厳密に一致しています。 重い荷物を支える能力もあります。 深溝ベアリングは、アキシャル方向とラジアル方向の両方のサポートを提供します。
単列深溝玉軸受
これらはすべてのベアリングの中で最も一般的なタイプです。 広く使われています。 内輪・外輪の軌道溝には玉の半径より若干大きい半径の円弧が描いてあります。 ラジアル荷重に加えて、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。 これらのタイプのボールベアリングはトルクが低く、高速性と低動力損失が要求される用途に非常に適しています。 オープンタイプのベアリングに追加するために、これらのベアリングには多くの場合、スチール製のシールドが付いているか、片側または両側にゴムシールが取り付けられており、グリースが事前に潤滑されています。
複列深溝玉軸受
単列深溝玉軸受に対応した設計の玉軸受です。 深くて途切れない軌道溝があり、ボールとの接触が密になっています。 これにより、ベアリングは両方向のアキシアル荷重とラジアル荷重に耐えることができます。
複列深溝玉軸受は、単列では耐荷重能力が不十分な軸受配列に最適です。 複列深溝ベアリングは、同じ内径と外径の場合、63 および 62 シリーズの単列ベアリングと比較してわずかに幅が広くなります。 しかし、耐荷重能力はかなり高いです。 このタイプのボール ベアリングは、オープン ベアリング (シールやシールドのない) としてのみ存在します。
二相ボールベアリング
これらのタイプの玉軸受は、2 つのアンギュラコンタクト軸受の組み合わせによって形成されます。 組合せとしては、背面合わせ（DB 形）、外輪面同士を合わせた対面（DF 形）、正面同方向（DT 形）などがあります。
DB および DF 組合せベアリングは、どちらの方向にもアキシアル荷重とラジアル荷重を受けることができます。 アキシアル荷重が大きく、一方向で各軸受に均等に荷重をかける必要がある場合にはDT形が使用されます。
セラミックボールを使用したハイブリッドボールベアリング
セラミックベアリングボールは、材質とサイズに応じて、スチール製ベアリングボールよりも最大 40% 軽量化できます。 これにより、遠心荷重とスキッドが軽減されるため、ハイブリッド セラミック ボール ベアリングは従来のベアリングより 20% ～ 40% 高速に動作できます。 これは、ベアリングの回転中に外輪溝によってボールに対して内側にかかる力が小さくなるということを意味します。
この力の減少により、摩擦と転がり抵抗が減少します。 ボールが軽いほどベアリングはより速く回転することができ、ベアリングが速度を維持するために使用する電力が少なくなります。 セラミックボールはレースに比べて硬いです。 セラミックハイブリッドボールベアリングは内側と外側のスチールリングで構成されており、セラミックはスチールよりも強度があります。 しかし、剛性も高くなるため、リングにかかる​​応力が増加し、耐荷重が減少します。
ミニチュアベアリング
転動体としてボールを使用した小型ベアリングです。 ミニチュア ベアリングは、マイクロ ベアリング、または内輪、外輪、スナップ リング、ボール、リテーナーを備えた計器用ベアリングと呼ばれることもあります。 これらのタイプのベアリングは、工業用および医療用のハンドピースやその他の精密用途に利用されています。 ボール ベアリングの設計には、アンギュラ、ラジアル、スラスト、ピボットが含まれます。
ミニチュアベアリングは、20ミリメートル未満の標準ヨーロッパメートルサイズに基づいて製造されます。 直径は 1/8 インチから全体のサイズは 20 ミリメートルまでさまざまです。 最も小さいサイズの 1 つは、ボアが 0.04 で、全体のサイズが 1/8 インチです。 このタイプのベアリングは、その独特なサイズにより、幅広い用途に役立ちます。
ミニチュアベアリングは、低い作動トルクで適度なスラストとラジアル荷重に対して信頼性の高い高性能を実現するように設計されています。 したがって、ミニチュアベアリングで最も重要な特性は、精度、速度、寿命です。 さらに、高速で動作するベアリングの静粛性も非常に重要です。 ミニチュアベアリングは高荷重がかかる用途には使用されず、使用される材料の量が少ないため、多くのベアリングの製造にはステンレス鋼が使用されます。
精密ボールベアリング
これらのタイプのベアリングにより、非常に細かい精度と公差が可能になります。 精密ボールベアリングは、速度と誘導精度に対する厳しい要件がある用途に最適です。 精密玉軸受には、アンギュラコンタクト軸受と深溝軸受の 2 つの主なタイプがあります。 深溝玉軸受には内輪と外輪の軌道の両側に完全な肩があり、シールやシールドを簡単に追加できます。
ころ軸受
転がり軸受は、車軸や車輪、シャフトなどの回転機械要素をガイドおよびサポートし、機械のコンポーネント間で負荷を伝達します。
自動調心玉軸受
これらのタイプの玉軸受は、2 列の玉で構成され、外輪には一般に球形の軌道が、内輪には深くて途切れることのない 2 つの軌道溝があります。
スチールボールベアリング
これらのタイプのボールベアリングは驚くほど多用途です。 自転車、精密機器、模型製作、実験やプロジェクトなどの美術品や工芸品など、幅広い用途にご利用いただけます。
単方向スラスト玉軸受
このタイプの玉軸受は、軌道溝が形成された座金状の軌道輪で構成されています。 シャフトに取り付けられるリングはシャフトワッシャーまたは内輪として知られ、ハウジングに取り付けられるリングはハウジングワッシャーまたは外輪と呼ばれます。
複方向スラスト玉軸受
このタイプのボールベアリングは、中心リングがシャフトに固定された 3 つのリングで構成されています。 ハウジングワッシャーの下に調心座ワッシャーを備えたスラスト玉軸受もあります。 取付誤差や軸のズレを補正するため、シートワッシャーはハウジングワッシャーの下に固定されています。 小型の軸受では通常、鋼製のプレス保持器が使用され、大型の軸受では機械加工された保持器が使用されます。